米乐M6官网在全年最 大外贸季阿里国际站“ 9 月采购节”期间，东风柳汽再次以线上线下联动的数字化参展新模式参加德国慕尼黑IAA Mobility车展，并在当地时间 9 月 5 日通过阿里国际站向全球直播首 发了 4 款新能源车。据悉，当天直播开播仅 3 小时就获全球 2 万专业采购商参观。
而此次线上线下联动的新车首 发，让东风柳汽不仅能在车展上向现场观众展示，更能在阿里国际站上向全球近200个国家和地区的专业采购商同步直播介绍。
除此之外，借助阿里国际站的VR Showroom、工位接待直播等新功能，海外客户还可以身临其境地参观东风柳汽的工厂，并随时向东风柳汽的官方店铺发起音视频连线，进一步咨询详细信息。
事实上，这一模式对东风柳汽来说其实已经成为标配。去年 9 月，东风柳汽就曾通过阿里国际站的数字化参展模式参加德国法兰克福AMF汽配展，线上线下联动发布了首 款新能源车，在全球汽车工业的大本营——德国引发业界关注。
而随着海外线下展会的恢复，阿里国际站推出的“线上+线下”数字化参展新模式也在今年 9 月采购节进一步推开。东风柳汽再度与阿里国际站联手，线上线下联动参展，在欧洲汽车圈再次引发广泛关注。
除了此次慕尼展， 9 月采购节期间阿里国际站还将与国内企业一起参加德国柏林的电子消费品展IFA等更多全球顶 级展会，帮国内企业享受数字外贸快速增长和线下展会复苏的双重红利。
数据显示，东风柳汽在数字外贸平台阿里国际站上已经新开拓了 30 多个新市场，包括去年借数字化展会在欧洲亮相以来，开发了以挪威为代表的 3 个北欧国家、以保加利亚为代表的 6 个东欧国家市场等。
东风柳汽外贸相关负责人表示：“通过一站式数字外贸的整体解决方案，阿里巴巴国际站以数字化、智能化，实现买卖双方无缝链接，以惊人的数字化爆发力为中国企业海外布局提供了外贸新能力。”
作为世界 500 强东风汽车集团的一级子公司，东风柳汽目前年出口额达200多亿，全球经销商网络超 100 个，用户规模达 20 多万。
当前，包括电动新能源车在内的外贸“新三样”增长迅猛，尤其新能源车在国际舞台上大放异彩。根据中国汽车工业协会数据，今年一季度，我国汽车出口 107 万辆，首度成为单季度全球首先。
而数字外贸，则成为我国车企“弯道超车”、快速打开广阔海外新市场的重要模式。东风柳汽就认为，未来一年，在阿里巴巴国际站等数字外贸平台的推动下，东风柳汽预计基于主力国家的市场渗透，还将实现 3 倍增长。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)均为站长传媒平台用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务，对本页面内容所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任，相关信息仅供参考。站长之家将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可及时向站长之家提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明（点击查看反馈联系地址）。本网站在收到上述法律文件后，将会依法依规核实信息，沟通删除相关内容或断开相关链接。
腾讯云618狂欢节特惠来袭！现在购买3年轻量云服务器，配置2核2G4M，只需396元！超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧！
河北保定正兴起传统外贸企业拓展跨境电商的风潮，众多传统外贸企业在阿里国际站上跑出数字外贸新速度。今年第二季度，保定箱包、物料搬运产业带的企业，选择阿里国际站数字外贸出口的企业数量，分别同比增长83%和233%。目前该公司的外贸业务，已经占比公司总销售额的50%。
搭乘数字外贸快车，中国制造出口的品牌化程度明显提高。日前，在深圳举行的“ 2023 中小企业数字外贸高峰论坛”现场，南方财经全媒体集团联合阿里研究院通过调研正式于近日发布了《中国制造和品牌出海报告》（简称《报告》）。《报告》指出，以阿里巴巴国际站成立为标志性事件，跨境电商正式登上历史舞台，并催生出B2B、B2C、C2C等线上贸易交易服务模式。近年来，�
Tech星球发现，一些外卖商家为了争夺订单，推出了各种五花八门的营销手段，比如，在美团、饿了么等平台的外卖商品界面，商家除了上架食物外会放上自选厨师服务，供用户挑选心怡的厨师来炒菜。家住广州的李磊告诉Tech星球，自己就是外卖常客，之前体验过自选厨师服务，这种拉客下单的营销手段确实很新颖。对于外卖商家来说，当市场变得更加激烈的时候，也就是自己
在现在的阿里国际站老板中，有一个新的生意增长秘诀在流传：“选一个市场深耕”。就连平常以为可能全球通用的五金件，也有老板能找出不同市场的偏好差异，通过更精准的产品，在阿里国际站上找到精准的客户，生意一年竟然翻了一倍。这就是阿里国际站商家、广东荣易家的老板林绍武。他们家去年光南亚市场就出了 142 个柜，其中一款五金柜门铰链产品一年卖出 1500 万
8 月 16 日，宁德时代发布全球首 款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电 10 分钟，续航 400 公里”的超快充速度，并达到 700 公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。（宁德时代神行超充电池：全球首 款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池）随着电池技术的不断进步，电池的综
特斯拉新款Model3于9月1日正式上市，与老款相比，新款的车辆配置并没有明显提高，但是起售价却有所增加。特斯拉还宣布两款高端车型ModelS和ModelX大幅降价，最高降幅高达15.1万元，导致老车主不满维权。理想汽车连续三个月突破3万辆;蔚来与上月首破2万辆创新高相比有所下滑;小鹏在7月重新回到“万辆俱乐部”后，在8月继续保持过万，并且今年首次实现同环比双增长;极氪连续七个月实现同环比双增长。
新能源车砸了汽修人饭碗”，因为燃油车时代的暴利，现在基本看不到了。一位在天津用20年见证了国内汽车维修行业发展的潘师傅直言，门店好多老客户都已弃油转电”，除了带来修车技术上的升级，同时也让自己收入下滑，当初油车时代月赚7万，现在最低只有5千。这确实是一个行业的缩影，对此相关专家表示，相比燃油车，新能源汽车的维修保养频率会降低很多。以前的4
乘联会秘书长崔东树撰文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-7月新能源乘用车销量700万台，同比增长45%。2023年1-7月中国新能源乘用车销量442万台，占比世界新能源61%。我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。
据报道，今日在中国太保2023年中期业绩会上，太保产险总经理曾义表示，新能源车出险率高出燃油车出险率近一倍，加上今年汽车出行较去年大幅提升，这种情况下新能源车险成本超过了100%，对成本构成了一定压力。但从经营层面看，公司高度重视新能源车发展，希望新能源车发展速度相对不要差，能快于行业实现新能源车险盈利。随着车企相继入局保险，以及针对新能源汽车的保险法规进一步完善后，车主的车险费用则有望进一步降低。
根据中汽协公布的数据，2023年7月，中国新能源汽车的产量和销量分别达到80.5万辆和78万辆，与去年同期相比，分别增加了30.6%和31.6%，在市场中占据了32.7%的份额。今年前7个月，新能源汽车的产量和销量分别为459.1万辆和452.6万辆，与去年同期相比，分别上升了40%和41.7%，在市场中占据了29%的份额。乘用车的产销与上个月和去年同期相比都有所减少，商用车的产销由于去年低基�
核心频率不同，CPU型号不同天玑9200+和天玑 9000 都是联发科的5G旗舰级芯片，天玑9200+和天玑9000都是采用台积电4nm工艺制程。天玑9200+的CPU最高主频为3.3GHz，而天玑 9000 的CPU最高主频为3.2GHz。两款芯片都支持双模5G、WiFi 6E和蓝牙5. 2 等技术。
天玑9200+主频是3.0GHz，与骁龙 8Gen 2 相同，跑分要比骁龙 8Gen 2高一点点天玑 9200+ 处理器与天玑 9200 同架构，但所有核心频率增加，主频来到了 3.0GHz，与骁龙 8Gen 2 相同。跑分数据，天玑 9200+ 在 Geekbench v6 平台单核得分 2121 分，多核得分 5655 分。作为对比，骁龙 8Gen 2 的单核跑分成绩在大约 2000，多核成绩大约 5400。天玑9200+的安兔兔跑分大约为 136 万分，骁龙8Gen2 安兔兔跑分大约是128万分。
在 Geekbench v6 平台单核得分 2121 分，多核得分 5655 分联发科已经正式官宣，天玑9200+将于 5 月 10 日发布，这款处理器的 Geekbench v6 跑分已经出现。天玑 9200+ 处理器与天玑 9200 同架构，但所有核心频率增加，主频来到了 3.0GHz，与骁龙 8Gen 2 相同。 根据爆料的跑分数据，天玑9200+在 Geekbench v6 平台单核得分 2121 分，多核得分 5655 分。 作为对比，骁龙 8Gen 2 的单核跑分成绩在大约 2000，多核成绩大约 5400。
7天以上小米手环 8 搭载蓝牙 5.1，内置直流 3.87V 聚合物锂离子电池，型号为 M2239B1。上一代的小米手环 7 续航大约有9-15天左右。 小米手环 7 内置180mAh 电池。预计小米手环8的续航会比小米手环7续航略微提升一点。
2K+ 分辨率魅族 20 Pro 采用6.81英寸直屏，2K+ 分辨率、100% P3 广色域、120Hz LTPO 高刷、最高 1200 nit 全屏亮度、最低 2 nit 全屏亮度，同时支持防蓝光、DC 调光等功能一应俱全；魅族 20 Pro采用旗舰级性能配置，包括处理器第二代骁龙 8、12GB 起步的 LPPDR5X 大内存、至高 512GB UFS4.0 极速闪存以及 36424 平方毫米的立体散热堆叠。
第二代骁龙 8，LPPDR5X+UFS4.0，2K三星E6 材质Super AMOLED屏幕魅族 20 Pro，内置第二代骁龙 8，LPPDR5X+UFS4.0，搭载了2K三星E6 材质Super AMOLED屏幕，屏幕尺寸6. 81 英寸，支持120Hz自适应屏幕刷新率和1500Hz瞬时触控采样率，峰值亮度可达1800nit，屏幕还通过了SGS抗蓝光、抗频闪护眼认证；破晓灰、曙光银、朝阳金三种配色，整机厚7. 8 毫米，重 209 克；镜头模组由 5000 万像素人像镜头、 5000 万像素广角镜头、 5000 万像素超广角镜头组成，支持全像素对焦技术搭配dTOF辅助对焦，官方称将使对焦速度提升33%。魅族20 系列的主摄均支持SMA防抖，最高8K视频录制和夜景录像功能；5000mAh电池配80W快充，支持50W无线GB三种存储组合，售价 3999 起。
后置三摄，主摄 5000万像素，屏幕分辨率2496*2224华为Mate X3有「羽砂玻璃版:羽砂白、羽砂黑、羽砂紫」、「素皮版:晨曦金、青山黛」五款配色可选;覆盖昆仑玻璃;超轻薄折叠四曲设计，机身重量仅239g，厚度仅5.3mm， IPX8级抗水。屏幕拥有2496*2224超高分辨率和426ppi 超高像素密度。同样支持最高120Hz 自适应刷新率以及1440Hz PWM 调光。影像方面:搭载5000万像素超感知主摄，1300万像素超广角镜头，1200万像素潜望式长焦镜头。并配备10通道多谱传感器和激光对焦传感器，支持100倍变焦和5倍光学变焦。续航方面:配备4800mAh 大电池，支持50W 无线W 有线W 无线反向快充。性能方面:与华为 P60系列一样搭载了骁龙8+ 处理器，配备了超冷跨轴石墨烯散热系统，导热面积提升了20%。价格:华为Mate X3:256GB:12999、512GB:13999;华为 Mate X3典藏版:1TB:15999
6. 67 英寸的OLED屏幕， 4800 万像素长焦镜头华为P60 系列在背部采用了矩阵型模组，官方称之为“凝光设计”，引入了“凝光贝母”工艺；华为P60 全系搭载了6. 67 英寸的OLED屏幕，拥有2700* 1220 刷新率，显示效果十分细腻，支持10. 7 亿色、1440Hz PWM调光。 同时支持全局色彩管理，支持莱茵专业色准双重认证；屏幕还支持LTPO动态高刷新率，支持1~120Hz自适应刷新率，还配备了昆仑玻璃面板，IP68 防尘抗水；相机方面，华为P60 Pro则进一步升级长焦镜头，配备了 4800 万像素RYYB的超聚光夜视长焦镜头，支持3. 5 倍光学变焦、OIS，拥有F2. 1 超大光圈；支持双向北斗卫星通信；5100 毫安时大电池+88W快充；首发搭载了全新的鸿蒙3.1，新增了AOD息屏显示功能。
6.67英寸的OLED屏幕，支持1~120Hz的LTPO刷新率华为P60 系列的屏幕搭载了骁龙8+ 4G处理器，6. 67 英寸的OLED屏幕，支持1~120Hz的LTPO刷新率，支持1440Hz PWM调光，拥有10. 7 亿色、全局P3 色域、HDR-P3HDR Vivid显示效果；覆盖四曲昆仑玻璃，支持IP68 防水，是全球首款德国莱茵专业色准双重认证的手机；相机方面，华为P60 支持F1.4-4. 0 十档可变光圈，搭载大光圈高透光镜群和RYYB超感光传感器，支持了华为XD Fusion Pro质感引擎；支持双向北斗卫星消息；首发搭载鸿蒙3.1，支持AOD息屏显示；价格，华为P60 的128GB版 4488 元，256GB版本是 4988 元，512GB版本是 5988 元。
天玑9000芯片，LPDDR5+UFS3.1，11.61英寸LCD屏幕，支持144Hz刷新率OPPO Pad2主要配置包括:11.61英寸7:5比例LCD显示屏，拥有2800×2200分辨率和500尼特亮度，支持144Hz五档刷新率智能调节，2048级亮度自适应智能调光并支持手写笔。OPPO Pad2基于联发科技天玑9000，辅以LPDDR5内存和UFS3.1存储，内置9510毫安时电池、67W有线万像素前置摄像头和蓝牙5.3。软件方面，ColorOS13.1支持5G通信共享。可以自动共享手机的5G通信，从而直接上网、接打电话、同步手机验证码、拍照流转和应用接力。
5G双待双通（DSDS）、WiFi 6/6E、蓝牙5.3等骁龙7+ Gen2 采用了骁龙X62 5G调制解调器，在全球范围内支持多种频段和模式的5G网络连接。它还是首款在骁龙 7 系中实现了5G双待双通（DSDS）功能，在两张SIM卡都插入时可以同时使用两个不同运营商或不同网络制式（例如SA和NSA）的5G网络服务。除此之外，它还支持WiFi 6/6E和蓝牙5. 3 等无线技术。
